K čemu slouží ojniční ložisko naftového motoru?

Ložisko ojnice je malá součástka, která hraje velkou roli ve výkonu motoru. Je umístěn mezi ojnicí a klikovým hřídelem a umožňuje hladký pohyb při cyklech motoru. Bez správně fungujícího ojničního ložiska může motor zaznamenat snížený výkon, zvýšené vibrace a dokonce i katastrofální poruchu.

Jaké jsou tedy použití ojnicových ložisek dieselových motorů? Za prvé poskytují zásadní podporu ojnici motoru. Ojnice je zodpovědná za přenos výkonu generovaného motorem na klikový hřídel. Pokud je ložisko opotřebované nebo poškozené, může způsobit nadměrnou vůli v ojnici, což vede ke snížení výkonu motoru.

Dalším důležitým využitím ojničního ložiska je snížení tření. Povrch klikového hřídele není dokonale hladký a bez ložiska by o něj přímo drhla ojnice. To by způsobilo značné opotřebení motoru a časem by mohlo dojít k jeho poškození. Ložisko funguje jako nárazník mezi dvěma povrchy, snižuje tření a rovnoměrněji rozkládá zatížení.

Kromě snížení tření pomáhá ojniční ložisko také tlumit nárazy. Při cyklech motoru jsou ojnice a klikový hřídel vystaveny značným silám. Ložisko pomáhá tlumit tyto síly a snižuje tak namáhání motoru.