Analýza škrábanců a kovových částic na vnitřním povrchu ložiska po provozu

Vzhled:

（1）Na povrchu ložiska mohou být viditelné škrábance, které jsou způsobeny velkými nebo tvrdými kovovými částicemi vloženými mezi vnitřní povrch ložiska a čep v olejovém filmu během provozu stroje, což má za následek škrábance na povrchu ložiska během relativního provozu.

(2) Cizí částice jsou zapuštěny do obložení ložiska. Ložisková pánev je kluzné ložisko, které má nejen vysokou teplotní odolnost a odolnost proti opotřebení, ale má také důležitou funkci zapuštění. Během provozu stroje se některé ostřejší, tvrdší a menší částice přimíchané do oleje usadí do povrchu ložiskových pánví. Právě tato důležitá vlastnost lépe chrání axiální čep před poškozením.

Možné příčiny:

1．Nesprávné čištění motoru a dílů před montáží.

2．Silniční nečistoty a písek vnikající do motoru přes sací potrubí nebo vadnou filtraci vzduchu.

3．Opotřebení jiných částí motoru, což má za následek, že se malé úlomky těchto částí dostanou do zásobního oleje motoru.

4．Zanedbaná výměna olejového a/nebo vzduchového filtru.

co můžeme dělat?

1. Nainstalujte nová ložiska, přičemž dbejte na správné čištění.

2. V případě potřeby obruste povrchy čepů.

3. Doporučte obsluze, aby nechal vyměnit olej, vzduchový filtr, olejový filtr a odvzdušňovací filtr klikové skříně podle doporučení výrobce.