Jaké jsou výhody používání tahových dieselových motorů?

Ložisko motoru motoru tahového dieselového motoruje typ ložiska používaného v motorech nafty k podpoře klikového hřídele. Je to kritická součást motoru, protože snižuje tření mezi klikovým hřídelem a blokem motoru. Ložisko tahu také pomáhá udržovat zarovnání klikového hřídele a brání mu v pohybu vpřed a dozadu. To je zásadní pro zajištění toho, aby motor fungoval hladce a efektivně. Kromě snižování tření hraje tahové ložisko také roli při absorpci axiálního tahu generovaného rotující sestavou motoru.

Jaké jsou výhody používání tahových dieselových motorů?

Jednou z hlavních výhod používání tahových dieselových motorů je to, že jsou palivově účinnější než benzínové motory. Dieselové palivo má vyšší hustotu energie, což znamená, že může produkovat více energie na jednotku paliva než benzín. Díky tomu jsou dieselové motory efektivnější, což vám může v průběhu času ušetřit peníze za náklady na palivo. Další výhodou dieselových motorů je to, že jsou odolnější než benzínové motory. Složky dieselových motorů jsou navrženy tak, aby odolaly vyšších teplotách a tlakům, což z dlouhodobého hlediska činí spolehlivější. Nakonec mají dieselové motory delší životnost než benzínové motory. Při správné údržbě může dieselový motor vydržet až dvakrát tak dlouho jako benzínový motor.

Jak funguje tah?

Thrustové ložisko funguje tak, že zajišťuje hladký povrch pro klikové hřídel, na kterém je třeba jezdit. Snižuje tření mezi klikovým hřídelem a blokem motoru, což pomáhá zabránit opotřebení a roztržení komponent motoru. Ložisko tahu je také navrženo tak, aby absorbovalo axiální tah generovaný rotující sestavou motoru. To pomáhá udržovat zarovnání klikového hřídele a zabránit tomu, aby se pohyboval vpřed a dozadu.

Jaké jsou různé typy tahových ložisek?

Existuje několik různých typů tahových ložisek, včetně kuličkových ložisek, válečků a zužujících se válcových ložisek. Kuličková ložiska jsou nejjednodušší typ ložiska tahu a používají se v aplikacích, kde je vyžadováno nízké tření. Rollerová ložiska se používají v aplikacích, které vyžadují vyšší zatížení a vyšší rychlost. Zúžená válecská ložiska se používají v aplikacích, které vyžadují vysokou přesnost a trvanlivost.

Ložisko motoru motoru s tahovým dieselovým motorem je nezbytnou součástí jakéhokoli dieselového motoru. Snižuje tření, udržuje zarovnání klikového hřídele a absorbuje axiální tah. Dieselové motory nabízejí mnoho výhod, včetně palivové účinnosti, trvanlivosti a delší životnosti. Použitím tahového ložiska v dieselovém motoru můžete pomoci zajistit, aby váš motor fungoval hladce a efektivně.

Dafeng Mingyue Bearing Bush Co., Ltd. je předním výrobcem ložisek motoru s tahovým dieselovým motorem. Naše vysoce kvalitní ložiska jsou navržena tak, aby odolala požadavkům i těch nejtěžších aplikací. S více než 20 lety zkušeností v oboru jsme si získali pověst pro dokonalost. Kontaktujte nás ještě dnes nadfmingyue8888@163.comChcete -li se dozvědět více o našich produktech a službách.

Vědecké práce

Aronsson M., Broman G., Olofsson U., Wigren J., 2018, Studie chování a výkonu v Wave Energy Converters, Ocean Engineering, 152, 112-122.

De Angelis M.G., 2016, Vyšetřování termoelastického nestability chování hydrodynamických ložisků v časopise, Tribology International, 103, 438-446.

Demirovic E., Canovic S., Sajnovic A., Nedeljkovic M., 2017, vliv nesprávného vyrovnání hřídele na distribuci zatížení ložiska ve velkých pevných ložiscích časopisu, Journal of Fainera Analysis and Prevention, 17, 761-772.

Dowson D., 2016, Vývoj mikro-elastohydrodynamické mazací analýzy pro koncentrované kontakty, Journal of Engineering Tribology, 230, 443-452.

Hardy M., Salvadori S., Jai M., Fillon M., 2017, vliv nesprávného vyrovnání hřídele na distribuci ložiska ložisek v ložiscích, Tribology International, 113, 470-476.

Hong H.G., Kang T.H., Lee Y.B., 2017, Studie o tribologických charakteristikách vložky válce/mazacího systému mořských dieselových motorů podle mazacího oleje a chladicího systému pomocí simulátoru vlaku Valve, Journal of Tribology, 139, 11-16.

Jin B.H., Xia Y.M., 2018, Analýza hydrodynamického výkonu ložisek časopisu založené na průměrované Navier-Stokes Rovnici, Tribology International, 123, 79-88.

Liu Y., Wu J., Du W., 2018, Vortex-indukovaná vibrační odezva systému s nelinearitou clearance, nelineární dynamika, 92, 745-755.

Olofsson U., Aronsson M., Broman G., Wigren J., 2017, výkon a chování ložisek v časopisech ve vlnových energetických převazech, Tribology International, 115, 388-396.

Peng R., Wang L., Zhu Y., Zhang Y., 2017, vliv tlumení tahu na dynamiku rotoru vícestupňových kompresorů, Journal of Vibration and Control, 23, 1745-1768.

Rui X., Bai X., 2016, měření a odhad tuhosti a tlumení koeficientů turbodmychadla, Journal of Engineering pro plynové turbíny a výkon, 138, 814-821.